Actualizado: 14 de junio de 2008
La mezcla de un diseño clásico y lo último en confort y manejo desplegado en el Wiesmann Roadster, ha sido la inspiración para la creación de el auto más veloz y potente de la marca alemana.
Presentado en el Salón de Frankfurt del 2005, este deportivo se basa en el Roadster, aunque con un motor más poderoso que le repercute en una mayor velocidad y una experiencia de manejo aún más fascinante.
Para ello cuenta con un motor BMW V8 de 4799 cc de capacidad y cuatro válvulas por cilindro, 32 en total, ubicado en posición delantera. Tiene una potencia de 362 HP a 6300 rpm y un torque máximo de 490 Nm a 3400 rpm.
Su caja de cambios es manual de seis velocidades, con tracción en las ruedas posteriores. Alcanza una velocidad máxima de 280 km/h, y acelera de 0 a 100 km/h en sólo 4.6 segundos.
La suspensión es independiente en sus dos ejes, que cumple eficientemente su función de mantener estable a esta máquina de 1240 kilogramos de peso.
Calza neumáticos de medidas 245/35 ZR20 para las ruedas delanteras y 275/30 ZR20 para las ruedas traseras. Mide 4230 mm de largo, 1850 mm de ancho y 1190 mm de alto.
Tiene múltiples colores disponibles para la carrocería y el interior (donde predomina el cuero y un panel de controles clásico). Dicha combinación la escoge el cliente siempre con el asesoramiento de los diseñadores de Wiesmann.
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Marca
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Wiesmann GT
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Año
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2006
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Pais
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Alemania
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Motor
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BMW V8 de 4799 cc y 32 válvulas en posición delantera
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Potencia
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362 HP a 6300 rpm
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Torque (máx)
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490 Nm a 3400 rpm
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Transmisión
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Caja de cambios manual de seis velocidades. Tracción posterior
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Velocidad (máx)
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280 km/h
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Aceleración (0-100 km/h)
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4.6"
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Suspensión
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Delantera y trasera independiente
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Peso
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1240 kg
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Relación Peso/Potencia
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3.43 kg/HP
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Neumáticos
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245/35 ZR20 delanteros y 275/30 ZR20 traseros
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