Volvo S80

Actualizado: 14 de junio de 2008
La marca sueca Volvo renueva para este año su gama de modelos S80 (de hecho ya están disponibles para la venta), del cual la versión Summun de ocho cilindros es la más potente, con mayor cantidad de ayudas electrónicas, y obviamente la más cara de todas con un precio aproximado de 75 mil dólares.

Los otros modelos del S80 son el Kinetic y el Momentum, que junto con el Summun forman múltiples opciones de motorización entre sus cinco tipos de motores disponibles (tres gasolineros y dos diesel).

Volviendo al Summun V8, entre sus diversas ayudas electrónicas destaca un asistente que permite optimizar las frenadas bruscas (distinto a lo que es un ABS), que trabaja a la par con su sistema que distribuye la fuerza de frenado. Por otro lado cuenta con un control de estabilidad y un control de tracción.

Como ya se dijo anteriormente el motor V8 del S80 Summun es la más potente de toda la serie, tiene una cilindrada de 4414 cc con cuatro válvulas por cilindro (32 en total) ubicado en posición delantera. Entrega una potencia de 316 HP a 5950 rpm y un torque máximo de 440 Nm a 3950 rpm.

Su caja de cambios es automática de seis velocidades, con tracción en las cuatro ruedas. Alcanza una velocidad máxima de 250 km/h, y acelera de 0 a 100 km/h en 6.5 segundos.

La suspensión delantera y trasera es independiente, utilizando frenos de discos ventilados con ABS en las cuatro ruedas. Quizá uno de sus defectos sea su peso, 1815 kilogramos, que logra una relación peso/potencia de 5.74 kg/HP.

El S80 es un auto relativamente grande, ya que mide 4851 mm de largo, 1860 mm de ancho y 1490 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2835 mm. Calza neumáticos 245/45 R17 en las cuatro ruedas.

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