Actualizado: 14 de junio de 2008
Es imposible negar que cuando compramos un vehículo soñamos con pensar qué sería de éste si fuera mejorado de tal forma
que escape de nuestra expectativa e incluso de nuestra imaginación. Éste es el caso del inédito Golf GTI preparado por la
misma Volkswagen.
Es un homenaje al Golf, modelo que desde su lanzamiento en 1982 salieron de las fábricas más de 1.6 millones de unidades,
uno de los coches más vendidos de todos los tiempos. Por otro lado es uno de los favoritos de los aficionados del tuning,
que al ver esta joyita se sentirán más que felices.
Este auto en realidad lo único de Golf que tiene es la carrocería, de ahí en adelante es otro auto, una terrible
supermáquina que hace imposible desear algo mejor. Fue presentado en el Wörthersee 2007, evento que reúne a los más osados
tuneros del planeta.
A esta espectacular máquina se le puso un impresionante motor de 12 cilindros en W biturbo y de 5998 cc de volumen, que es
capaz de desplegar una brutal potencia de 650 HP a 6000 rpm y un par máximo de 750 Nm a 4500 rpm.
Para controlar el empuje del motor se le puso una muy suave caja de cambios Triptonic de seis marchas, logrando una inédita
conjunción entre el poder del impulsor y el confort de realizar los cambios pulsando botones. Según el fabricante puede
alcanzar los 325 km/h de velocidad máxima, y de acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 3.7 segundos.
Requiere de unos poderosos frenos de discos ventilados con ABS en las cuatro ruedas, gozando éstas de unos hermosos y
enormes aros de 19 pulgadas.
Sólo una mala noticia. Es un prototipo y en realidad una demostración de las performances que puede realizar un Golf.
Hay que ser ilusos para pensar que un auto de este tipo saldrá a la venta, pero soñar con tenerlo en nuestras manos no
cuesta nada.
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Marca
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Volkswagen Golf GTI W12 650 Concept
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Año
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2007
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Pais
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Alemania
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Motor
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W12 biturbo de 5998 cc y 48 válvulas en posición delantera
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Potencia
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650 HP a 6000 rpm
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Torque (máx)
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750 Nm a 4500 rpm
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Transmisión
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Caja de cambios Triptonic de seis velocidades. Tracción posterior
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Velocidad (máx)
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325 km/h
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Aceleración (0-100 km/h)
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3.7"
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Suspensión
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Delantera y trasera independiente
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Frenos
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Discos ventilados con ABS en las cuatro ruedas
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Neumáticos
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Aros de 19"
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