Vauxhall VXR8

Actualizado: 14 de junio de 2008
Vauxhall es un fabricante tradicional de la industria británica. Sin embargo la globalización ha hecho que se muestren autos con este nombre pero que no han sido fabricados en el país. A lo contrario de lo que se pueda pensar se han logrado máquinas realmente impresionantes como esta.

Está basado en el Holden HSV Clubsport R8, auto australiano cuya marca (así como Vauxhall) está bajo protectorado de la General Motors. Holden ya tiene modelos circulando en calles inglesas como el Monaro, uno de sus coches más populares.

Este VXR8, como en general son los Holden, se caracteriza por ser un auto de uso diario pero con prestaciones similares al de un puro superauto. Lo que más llama la atención es la gran potencia del motor que para un coche en teoría no necesita de demasiado poder.

El Vauxhall VXR8 tiene un motor V8 OHV de 90 grados de apertura, 5970 cc de capacidad y dos válvulas por cilindro (16 en total) ubicado en posición delantera. Entrega una potencia de 420 HP y un par máximo de 550 Nm.

Cuenta con una caja de cambios manual de seis marchas, con tracción en las ruedas posteriores, que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en menos de cinco segundos.

Cuenta con un sistema de frenos de discos ventilados en las cuatro ruedas, que controlan a unos enormes neumáticos de aros de 20 pulgadas. Volviendo a los frenos, según el fabricante su eficiencia es tan alta que asegura que frena de 100 km/h a cero en un tiempo menor incluso que un Lamborghini Murcielago o un BMW M5. Todo un muscle car.

Quizá uno de sus puntos flojos sea su alto precio, casi 35 mil libras esterlinas o aproximadamente 70 mil dólares americanos.

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