Actualizado: 14 de junio de 2008
Ultima Sports Ltd. es una empresa británica aunque no de gran producción, es creador de impresionantes supermáquinas que logran performances similares e incluso mejores que los más reconocidos superautos.
En el 2000 presentó un descapotable, el Spyder, que cuenta con un diseño característico de los modelos de la marca así como sus prestaciones. Su motor es un Chevrolet V8 OHV de 5700 cc de cilindrada y dos válvulas por cilindro ubicado en posición central, que entrega una potencia de 355 HP y un par máximo de 549 Nm.
Su transmisión consiste en una caja de cambios Porsche G50 manual de cinco velocidades, con tracción en las ruedas posteriores. Alcanza una velocidad máxima de nada menos que 282 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en apenas 3.8 segundos.
Una de sus mayores particularidades es su chasis, que según el fabricante, soporta hasta un motor de 1000 HP, y puede rendir hasta velocidades superiores a los 350 km/h.
Utiliza unos poderosos frenos de discos ventilados en las cuatro ruedas, calzando neumáticos de medidas 225/45 ZR16 para las ruedas delanteras y 315/35 ZR17 para las traseras.
A pesar de los espectaculares números es un auto relativamente pequeño. Mide 3880 mm de largo, 1850 mm de ancho y 1000 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2540 mm. Pesa 900 kilogramos acumulando una relación peso/potencia de 2.54 kg/HP.
Posteriormente Ultima crearía otra máquina aún más salvaje, el GTR 640, que de acuerdo a las performances mostradas es uno de los más veloces que se produjeron en el 2005.
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Marca
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Ultima Spyder
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Año
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2000
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Pais
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Gran Bretaña
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Motor
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Chevrolet V8 OHV de 5700 cc y 16 válvulas en posición central
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Potencia
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355 HP
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Torque (máx)
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549 Nm
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Transmisión
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Caja de cambios Porsche G50 de cinco velocidades. Tracción posterior
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Velocidad (máx)
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282 km/h
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Aceleración (0-100 km/h)
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3.8"
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Suspensión
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Delantera y trasera independiente
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Frenos
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Discos ventilados en las cuatro ruedas
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Peso
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900 kg
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Relación Peso/Potencia
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2.54 kg/HP
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Neumáticos
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225/45 ZR16 delanteros y 315/35 ZR17 traseros
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