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Actualizado: 14 de junio de 2008
Motor Ferrari V8 DOHC
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Al tomar en cuenta los datos de un motor, aparecen ciertos nombres que pueden resultar
extraños para el común de personas, pero que en realidad significan diferencias importantes en
la estructura de éste. En esta oportunidad tomaremos el típico (y confuso) caso de los tipos de
motores OHV, DOHC, SOHC Y OHC.
OHV: En inglés Over Head Valve, significa que el motor tiene las válvulas en la
culata, en la parte superior.
DOHC: En inglés Double Over Head Camshaft, significa que el motor tiene dos ejes
de levas en la culata.
SOHC: En inglés Single Over Head Camshaft, significa que el motor tiene un solo
eje de levas en la culata.
OHC: En inglés Over Head Camshaft, significa lo mismo que el tipo SOHC, es decir
que el motor tiene un solo eje de levas en la culata.
A pesar de las diferentes configuraciones, los cuatro tipos de motores funcionan prácticamente
igual en condiciones normales, pero para una versión de competencia, o un super auto, es el tipo
DOHC el más recomendado y utilizado: de hecho ésta última es la versión más popular entre los
vehículos de calle. Pero la última palabra como siempre lo tiene el comprador.
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