Actualizado: 14 de junio de 2008
Es muy poco común ver una combinación de un superauto de altísimo rendimiento y una alternativa de motorización que no afecte al medio ambiente.
Éste es el caso del Toyota Alessandro Volta Concept, un auto presentado en el 2004 y que cuenta con dos motores híbridos que despliegan muchísimos caballos de fuerza. Esta propuesta no fue la primera. Otro modelo Toyota, el Lexus RX400, fue el iniciador de este concepto.
El nombre de esta supermáquina hace honor a Alessandro Volta, el inventor de la batería eléctrica a finales del siglo XVIII. Su diseño, una belleza por donde se le mire, fue encomendado a la prestigiosa casa Giugiaro.
El diseñador italiano le dio una apariencia futurista, sin economizar espacio en ningún sentido logrando una figura ergonómica tanto en el interior como en el exterior. Al final esto condujo a un coche de grandes dimensiones, ya que sobrepasa los cuatro metros de largo y los dos de ancho.
El Hybrid Synergy Drive System administra los motores que posee. Son dos motores eléctricos y un motor V6 de 3300 cc de capacidad ubicado en posición central. Entregan una tremenda potencia de 408 HP o 300 KW. Los motores eléctricos tienen una autonomía de 692 kilómetros, los cuales mueven las ruedas delanteras haciendo que la tracción de este superauto sea total.
Su velocidad máxima fue limitada a 250 km/h, logrando acelerar de 0 a 100 km/h en cuatro segundos.
Quien sabe si en un futuro cercano, los superautos tengan el espíritu ecológico y la tecnologìa de vanguardia como lo goza el Alessandro Volta Concept. Sólo el tiempo, y la voluntad de las personas por salvar su medio ambiente lo dirán.
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Marca
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Toyota Alessandro Volta Concept
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Año
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2004
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Pais
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Japón
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Motor
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Dos motores eléctricos y un motor V6 a bencina de 3300 cc en posición central
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Potencia
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408 HP
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Transmisión
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Tracción en las cuatro ruedas
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Velocidad (máx)
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250 km/h
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Aceleración (0-100 km/h)
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4"
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Frenos
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Discos ventilados en las cuatro ruedas
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Peso
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1250 kg
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Relación Peso/Potencia
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3.06 kg/HP
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