|
Actualizado: 14 de junio de 2008
El Salón de Ginebra de este año fue el escenario de la presentación oficial del Suzuki SX4 WRC, aun como Concept Car, pero ya con la intención de competir en el World Rally Championship del 2007.
En una categoría donde son cada vez menos los fabricantes oficiales los que participan en ella es beneficioso ver a un nuevo equipo en la lucha, aunque ya con experiencia en el Junior World Rally Championship, categoría en la cual están obteniendo muy buenos resultados con tan solo cuatro años de participación, entre ellas el título de pilotos conseguido en el 2004 con el Ignis Super 1600. Actualmente están utilizando el nuevo Suzuki Swift Super 1600, el cual también está cosechando destacadas actuaciones en esta temporada.
Las principales virtudes del SX4 WRC radican en la revisión del sistema de transmisíón, así como un motor de altísimas prestaciones y un diseño bastante atractivo, con cierto aire al Ford Focus WRC.
|
Marca
|
Suzuki SX4 WRC Concept
|
|
Año
|
2006
|
|
Pais
|
Japón
|
|
Motor
|
Suzuki J20 DOHC turbo de 1997 cc y cuatro válvulas por cilindro en posición delantera
|
|
Potencia
|
320 HP a 4000 rpm
|
|
Torque (máx)
|
637 Nm a 3000 rpm
|
|
Transmisión
|
Caja de cambios secuencial de cinco velocidades con cambios situados detrás del volante. Tracción en las cuatro ruedas
|
|
Velocidad (máx)
|
Variable según configuración
|
Aceleración (0-100 km/h)
|
Variable según configuración
|
|
Frenos
|
Discos ventilados en las cuatro ruedas
|
|
Peso
|
1230 kg
|
|
Relación Peso/Potencia
|
3.84 kg/HP
|
|
|