Rolls Royce Phantom Drophead Coupe

Actualizado: 14 de junio de 2008
La presentación de un nuevo Rolls Royce siempre es un acontecimiento para la industria automotriz. El fabricante de los "mejores autos del mundo" muestra al mundo una variante de su modelo Phantom, inspirado en el prototipo 100 EX hecho en el 2004.

Presentado en el Salón de Detroit, se ha convertido en una de las principales novedades del evento ya que también es el segundo modelo nuevo que la marca lanzó al mercado desde que fue adquirida por BMW en 1998, tras una disputa con el Grupo Volkswagen.

Para los desarrolladores de este coche fue todo un ejercicio de diseño, ya que a pesar de ser una versión de un Phantom existente su diseño prácticamente fue hecho de nuevo. Está de más hablar del interior, siempre a la vanguardia en cuanto a comodidad, ahora reestilizado tal como su imagen. El producto final resulta bello, moderno pero manteniendo la imagen de Rolls Royce.

El Phantom Drophead Coupe tiene un enorme motor V12 de 60 grados de apertura, con una cilindrada de 6749 cc y 48 válvulas en total ubicado en posición delantera. Entrega una potencia de 460 HP a 5350 rpm y un par máximo de 720 Nm a 3500 rpm.

Cuenta con una caja de cambios automática de seis velocidades, con tracción posterior. Alcanza una velocidad máxima de 240 km/h, y acelera de 0 a 100 km/h en menos de seis segundos.

La suspensión delantera y trasera es independiente, con unos poderosos frenos de discos ventilados en las cuatro ruedas. Es un auto muy pesado, con 2695 kilogramos, logrando una relación peso/potencia de 5.86 kg/HP.

Como todos los Rolls Royce, se distingue por ser un coche de generosas dimensiones: 5609 mm de largo, 1987 mm de ancho y 1581 mm de alto, con una distancia entre ejes de 3320 mm. Calza unos neumáticos de medidas 265/790 R540 111W en las cuatro ruedas.

Aunque no tiene un precio confirmado, se supone que estará cercano a los 600 mil dólares. En pocas palabras, a seguir soñando.

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