Actualizado: 14 de junio de 2008
El Twingo es uno de los autos más económicos del mercado, con un espíritu que le permite tener muchos seguidores. Éste auto será la base del nuevo Renault Twingo que será puesto en venta a partir de la segunda mitad del 2007.
Destaca su hermoso diseño, un aspecto felino con unas enormes tomas de aire delanteras y unos llamativos aros de aleación negros de 17 pulgadas. De la parte posterior saltan a la vista las dobles tomas de aire cromadas dando la impresión de estar al lado de un auto de competencias.
A pesar de su aparente reducido tamaño pueden entrar cómodamente cuatro ocupantes incluido el piloto, todos con asientos individuales.
El interior es muy rico en cuanto a gadgets electrónicos, ya que cuenta con un generoso panel de controles donde se ubica bajo el velocímetro una pantalla de 15 pulgadas, en la que se puede acceder a internet y configurar el auto. Por otro lado dispone de una consola que cuenta con conexiones para USBs, iPods, PDAs y otros equipos multimedia.
El Renault Twingo Concept tiene un motor TCE (Turbo Control Efficiency) 100 de cuatro cilindros en línea con turbo, 1149 cc de capacidad y 16 válvulas en posición delantera. Entrega una potencia de 100 HP a 5500 rpm y un par máximo de 145 Nm a 3000 rpm.
Su transmisión consiste en una caja de cambios manual de seis velocidades, con un sistema de frenos de discos en las cuatro ruedas.
Es más largo, ancho y bajo que el anterior Twingo, ya que mide 3600 mm de largo, 1730 mm de ancho y 1410 mm de alto.
|
Marca
|
Renault Twingo Concept
|
|
Año
|
2006
|
|
Pais
|
Francia
|
|
Motor
|
TCE (Turbo Control Efficiency) 100 cuatro cilindros en línea turbo de 1149 cc y 16 válvulas en posición delantera
|
|
Potencia
|
100 HP a 5500 rpm
|
|
Torque (máx)
|
145 Nm a 3000 rpm
|
|
Transmisión
|
Caja de cambios manual de seis velocidades
|
|
Velocidad (máx)
|
-
|
|
Frenos
|
Discos en las cuatro ruedas
|
|
Neumáticos
|
Aros de 17"
|
|
|