Porsche TechArt 911 Turbo Cabriolet

Actualizado: 14 de junio de 2008
TechArt es famoso por sus llamativos trabajos sobre distintos modelos, entre los que destacan los Porsches.

Es por ello que encanta su versión tunizada del 911 Turbo Cabriolet, cuyas bondades radican en un motor más potente que el original, una transmisión mejorada, una carrocería de color negro intenso al que se le hicieron retoques en la parte trasera y unos nuevos aros.

Su motor es un seis cilindros boxer con doble turbo de 3.6 litros de capacidad y 24 válvulas, que fue repotenciado hasta contar con 630 HP de poder y 820 Nm de torque. Se le hicieron mejoras a los turbos, así como un cambio al intercooler por otro más grande y un nuevo tubo de escape.

345 km/h es su velocidad máxima, una barbaridad tomando en cuenta que en recta su rendimiento no es muy inferior al de un Fórmula 1, agregando a esto que puede acelerar de 0 a 100 km/h en solo 3.5 segundos.

La suspensión delantera y trasera es independiente, mientras que sus frenos son de discos cerámicos Brembo con ABS en las cuatro ruedas.

Curiosamente este superauto fue presentado poco después de un curioso incidente entre este preparador y la misma Porsche, cuando tres motores aún en fase de desarrollo (y por lo visto poco menos que revolucionarios) de Porsche aparecieron por error en los talleres de TechArt, luego de que éste último realizara un pedido de tres motores a la marca alemana.

Aunque fueron devueltos (hubieron dos ingenieros de Porsche detenidos) corría la posibilidad de que el programa de TechArt con autos Porsches se cancelara. Pero con el lanzamiento de este 911 Turbo descapotable modificado pareciera demostrar que este vínculo durará por más tiempo.

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