Porsche TechArt 911 GTstreet

Actualizado: 14 de junio de 2008
Es uno de los autos de calle más rápidos del mundo, siendo su diseño realizado a la par con las pruebas en el túnel de viento. De esta manera se buscó maximizar el rendimiento del motor haciendo que la carrocería ofrezca la menor cantidad de resistencia al aire posible y poner al coche siempre pegado al suelo.

El diseño es hermoso, en la que resalta su llamativo color naranja que combina a la perfección con algunos detalles de color negro. Su alerón es bastante alto (le da mejor rendimiento de acuerdo a las pruebas), contando además con unas enormes tomas de aire delanteras. El interior presenta las mismas tonalidades del exterior manteniendo el estilo que tiene el 911.

Tiene un motor de seis cilindros boxer con doble turbo de 3596 cc de capacidad y 24 válvulas ubicado en posición trasera, que entrega una tremenda potencia de 630 HP a 6800 rpm y un par máximo de 820 Nm a 4500 rpm.

Su transmisión consiste en una caja de cambios manual de seis velocidades o una Triptonic de cinco, con tracción en las cuatro ruedas. Entre la eficiencia de su caja y el poder que emana su motor hacen posible que alcance los 345 km/h de velocidad, pudiendo acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 3.1 segundos.

La suspensión delantera es del tipo MacPherson y la trasera del tipo Multi-Link, utilizando unos poderosos frenos de discos cerámicos Brembo con ABS en las cuatro ruedas. Pesa 1627 kilogramos, logrando una relación entre el peso y la potencia de 2.58 kg/HP.

Sus ruedas se distinguen por sus aros pintados del color de la carrocería, que hace lucir aún más a sus neumáticos que son de medidas 235/35 ZR19 en la parte delantera y 305/30 ZR19 en la trasera.

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