Actualizado: 14 de junio de 2008
El Cayman S es el modelo de mayor status de la serie Cayman, un deportivo liviano con líneas suaves e interior lujoso.
Es un poco menos potente que el 911, el auto estrella de la marca, pero es ostensiblemente más barato. Dentro de la gama
de los Cayman existe una versión más económica, sin la terminología "S", cuya sensación de manejo no deja de ser
espectacular, con respuestas rápidas, un gran agarre y unos frenos muy eficientes.
Diseñado como un Boxster con techo, su equipamiento de serie cuenta con lo básico para estar muy cómodo. Sin embargo si se
cuenta con el dinero disponible se le puede agregar una variedad de gadgets electrónicos que lo harían muy similar a un
911, como un interior de madera, cuero o fibra de carbono, equipos de navegación y sonido, etc.
Esta belleza tiene un motor de seis cilindros boxer de 3387 cc de capacidad y 24 válvulas (cuatro por cilindro) ubicado en
posición central. Entrega una potencia de 295 HP a 6250 rpm y un torque máximo de 346 Nm entre los 4400 y 6000 rpm.
Utiliza una caja de cambios manual de seis velocidades, con tracción en las ruedas posteriores. Es capaz de llegar hasta
los 275 km/h, y de acelerar de 0 a 100 km/h en solo 5.1 segundos.
La suspensión delantera y trasera es independiente del tipo MacPherson, mientras que sus frenos son de discos ventilados con
ABS en las cuatro ruedas. Pesa 1340 kilogramos.
El Cayman base cuesta aproximadamente 50 mil dólares, el Cayman S es 9500 más caro.
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Marca
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Porsche Cayman S
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Año
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2007
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Pais
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Alemania
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Motor
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Seis cilindros boxer de 3387 cc y 24 válvulas en posición central
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Potencia
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295 HP a 6250 rpm
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Torque (máx)
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346 Nm a 4400-6000 rpm
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Transmisión
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Caja de cambios manual de seis velocidades. Tracción posterior
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Velocidad (máx)
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275 km/h
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Aceleración (0-100 km/h)
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5.1"
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Suspensión
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Delantera y trasera independiente
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Frenos
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Discos ventilados con ABS en las cuatro ruedas
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Peso
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1340 kg
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Relación Peso/Potencia
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4.54 kg/HP
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Neumáticos
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235/40 ZR18 delanteros y 265/40 ZR18 traseros
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