Actualizado: 14 de junio de 2008
El Salón de Los Ángeles es uno de los acontecimientos más importantes para los fabricantes, ya que se caracteriza por ser el
punto de reunión donde se presentan nuevos modelos como éste, además de poco convencional.
La marca alemana tiene en el mercado norteamericano, y en especial en el estado de California donde se desarrolló el evento
a fines del año pasado a sus mejores clientes.
La distinción de este Cayenne es el uso de un motor eléctrico.
El Centro de Investigación y Desarrollo Weissach de Porsche estuvo encargado de realizar dicho proyecto, empleando un
sistema híbrido paralelo con combustible convencional logrando que el consumo sea extraordinariamente bajo tomando en cuenta
la clase de vehículo que es.
El motor es el mismo V6 de 3598 cc adaptado a un modelo eléctrico, que le permite andar a una velocidad máxima es de 120
km/h. Utiliza una caja de cambios automática de seis marchas, con tracción en las cuatro ruedas.
Parece una tecnología muy lejana, sin embargo Porsche ya anunció que su serie de vehículos híbridos se pondrá a la venta a partir
del 2010.
La historia de los autos con motores eléctricos no es reciente, todo lo contrario, desde el nacimiento del automóvil se
realizaron experimentos utilizando esta tecnología, uno de ellos fue el Lohner-Porsche de 1900 que junto con el Hybrid
Concept representan el pasado y presente de los autos eléctricos de la marca alemana.
Esta joyita de 108 años fue la primera desarrollada por un joven ingeniero llamado Ferdinand Porsche y que muchos años después
fundaría una de las marcas de deportivos más famosas de todos los tiempos.
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Marca
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Porsche Cayenne Hybrid Concept
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Año
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2007
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Pais
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Alemania
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Motor
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V6 eléctrico DOHC de 15 grados de 3598 cc y 24 válvulas en posición delantera
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Transmisión
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Caja de cambios automática de seis velocidades. Tracción en las cuatro ruedas
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Velocidad (máx)
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120 km/h
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Suspensión
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Delantera y trasera independiente
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Frenos
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Discos ventilados con ABS en las cuatro ruedas
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