|
Actualizado: 14 de junio de 2008
Este auto, disponible desde finales del 2004, sufrió mejoras en el diseño y una revisión del chasis que logró elevar los niveles de comodidad y seguridad del modelo. Niveles que se añaden al título de ser el primer boxster en ofrecer a sus pasajeros protección contra impactos laterales.
|
Marca
|
Porsche Boxster S
|
|
Año
|
2004
|
|
Pais
|
Alemania
|
|
Motor
|
Seis cilindros boxter DOHC de 3179 cc y 24 válvulas en posición central
|
|
Potencia
|
280 HP a 6200 rpm
|
|
Torque (máx)
|
310 Nm a 4700 rpm
|
|
Transmisión
|
Caja de cambios manual de seis velocidades (o automática Triptonic de cinco velocidades y mandos secuenciales en el volante). Tracción posterior
|
|
Velocidad (máx)
|
268 km/h
|
Aceleración
(0-100 km/h)
|
5.4"
|
|
Suspensión
|
Delantera independiente tipo McPherson con resortes helicoidales y barra estabilizadora. Trasera independiente con paralelogramo deformable, resortes helicoidales y barra estabilizadora
|
|
Frenos
|
Discos ventilados en las cuatro ruedas
|
|
|
