Actualizado: 14 de junio de 2008
9ff es un preparador alemán conocido por modificar Porsches llevándolos a performances difíciles de creer. Su última entrega es justamente la puesta de mano del 911 más poderoso, el 911 Turbo versión 2006.
Entre los cambios más importantes destacan los dos nuevos turbos, los filtros de aire, los catalizadores y el árbol de levas, haciendo que esta máquina sea nada menos que 160 HP más potente.
Exteriormente se hacen notar unas mayores tomas de aire delanteras, y unos aros que distan mucho del diseño original Porsche, aunque no se ven menos atractivos sino más extravagantes.
Tiene un impresionante motor de seis cilindros boxer twin turbo de 3596 cc de capacidad y 24 válvulas (cuatro por cilindro) en posición trasera. Entrega una exorbitante potencia de 640 HP, y un par máximo de nada menos que 814 Nm.
Mantiene su eficiente caja de cambios manual de seis velocidades, con tracción integral en las cuatro ruedas, pero con la mejora de performance del motor se logró que la velocidad máxima sea de 343 km/h, y que pueda acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 3.5 segundos. Es prácticamente imposible hacer que este superauto pueda ser exigido en una pista común y corriente.
Con los arreglos en el diseño, ahora mide 4478 mm de largo, 1852 mm de ancho y 1300 mm de alto. Calza unos neumáticos de medidas 235/35 ZR19 en las ruedas delanteras y 305/30 ZR19 en las traseras.
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Marca
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Porsche 9ff 911 Turbo
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Año
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2006
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Pais
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Alemania
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Motor
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Seis cilindros boxer twin turbo de 3596 cc y 24 válvulas en posición trasera
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Potencia
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640 HP
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Torque (máx)
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814 Nm
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Transmisión
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Caja de cambios manual de seis velocidades. Tracción en las cuatro ruedas
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Velocidad (máx)
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343 km/h
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Aceleración (0-100 km/h)
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3.5"
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Suspensión
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Delantera y trasera independiente
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Frenos
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Discos ventilados en las cuatro ruedas
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Neumáticos
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235/35 ZR19 delanteros y 305/30 ZR19 traseros
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