Porsche 911 GT3 RSR

Actualizado: 14 de junio de 2008
El GT3 RSR versión 2008, el 911 de competición más potente de Porsche, ha sufrido importantes mejoras aerodinámicas respecto al modelo anterior que ha ganado las 24 Horas de Nurburgring, Spa y Le Mans en su categoría en el 2007. Los alerones delanteros han sido modificados y las tomas de aire delanteras han sido ampliadas para darle más aire al motor.

Estas salidas fueron optimizadas para lograr estabilizar aún más al auto siendo su carga aerodinámica mayor, apoyadas en una suspensión más eficiente y con más opciones de configuración.

La principal motivación del desarrollo de este superauto fue el de competir y lograr buenos resultados en la categoría FIA GT, la American Le Mans Series y las 24 horas de Le Mans, presentando un superauto que esperemos gane de todo, es toda una obra de arte y un sueño el manejarlo.

El Porsche 911 GT3 RSR tiene un motor de seis cilindros boxer DOHC de 3795 cc de cilindrada y 24 válvulas ubicado en posición trasera. Entrega una potencia de nada menos que 465 HP a 8000 rpm y un torque de 430 Nm a 7250 rpm. El limitador de revoluciones hace que éste trabaje hasta un máximo de 9400 rpm.

Su caja de cambios es secuencial de seis velocidades, transmisión mejorada del también nuevo y no menos hermoso RS Spyder. Pesa 1225 kilogramos, logrando así una relación entre el peso y la potencia de 2.63 kg/HP.

Lamentablemente sólo podremos ver a esta supermáquina en las pistas de carreras. Porsche anunció que sólo venderá 35 de estas joyas a casi 350 mil euros cada uno. Precio a decir verdad justo para un auto cuya belleza y extremo poder no nos permite otra cosa más que soñar con él.

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