Peugeot 908 V12 HDi

Actualizado: 14 de junio de 2008
Una marca francesa no gana las 24 Horas de Le Mans desde 1993, cuando el famoso Peugeot 905 dominó la Endurance en la primera parte de la década de los noventa.

Ahora, la marca del león quiere volver a la senda del triunfo en dicha competencia presentando un alucinante superauto, que desde ahora se convierte en uno de los favoritos para lograr la victoria en la próxima edición a realizarse en el 2007.

El Peugeot 908 V12 HDi es una de las máximas atracciones del Salón de París 2006, una impresionante máquina presentada sólamente tres meses después de la última edición de Le Mans, donde se impuso el Audi R8.

Justamente este auto está imponiendo una nueva moda de motorización al convertirse en el primer bólido alimentado a diesel en lograr la victoria. El 908 de Peugeot sigue este mismo concepto, incluso yendo un poco más allá.

Es un auto con centro de gravedad bajo, gracias a que su motor cuenta con una arquitectura fuera de lo común al tener unos inéditos 100 grados de ángulo entre cilindros, que compensa el relativamente mayor peso de un impulsor diesel respecto a un gasolinero.

El motor es un V12 diesel twin turbo con un volúmen de 5500 cc y cuatro válvulas por cilindro (48 en total) ubicado en posición central. Despliega una brutal potencia de 700 HP y un par máximo de nada menos que 1200 Nm.

Aunque la velocidad máxima y aceleración varía de acuerdo a las condiciones del circuito, se espera que alcance velocidades salvajes de acuerdo a la performance que despliega su motor.

Éste no es el modelo definitivo, aunque no se esperan muchos cambios respecto a la versión que podría hacer su debut en las 12 Horas de Sebring del próximo año, prueba que será un buen test previo a Le Mans. Será todo un suceso ver este nuevo león oficialmente en las pistas.

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