Maserati GranSport Spyder

Actualizado: 14 de junio de 2008
Ya está a la venta la versión descapotable del hermoso GranSport de la marca del tridente, el GranSport Spyder, un auto deportivo pero con una experiencia de manejo diferente.

Fue presentado en el Salón de Frankfurt del 2005 como el sucesor del Maserati Spyder, del cual mantiene mucho de su diseño creado por la casa Italdesign.

Entre sus principales virtudes electrónicas está el sistema Skyhook, que mantiene un control en cada rueda que aumenta la eficiencia de la suspensión, así como un corrector electrónico de frenado (EBD), que junto con el ABS mejoran la respuesta del auto ante frenadas bruscas.

El interior de este auto es una maravilla, con toda la clase y diseño que siempre caracterizó a la marca desde sus inicios. El interior del GranSport Spyder está tapizado en cuero que le da mucha elegancia, apoyado en un panel de controles que da la sensación de sobriedad y poder a la vez.

Tiene un motor V8 DOHC de 90 grados de apertura, 4244 cc de cilindrada y cuatro válvulas por cilindro (32 en total) ubicado en posición delantera. Entrega una potencia de 400 HP a 7000 rpm y un torque máximo de 451 Nm a 4500 rpm.

Su transmisión consiste en una caja de cambios Cambiocorsa semiautomática de seis velocidades, con tracción dirigida hacia las ruedas posteriores. Alcanza una velocidad máxima de 285 km/h y una aceleración 0-100 km/h en apenas 4.95 segundos.

La suspensión es independiente en sus dos ejes y utiliza unos frenos de discos ventilados Brembo en las cuatro ruedas, cuya función es detener a esta máquina de 1630 kilogramos de peso (relación peso/potencia de 4.08 kg/HP).

Calza neumáticos Pirelli de medidas 235/35 ZR19 en las ruedas delanteras y 265/30 ZR19 en las traseras. Mide 4303 mm de largo, 1822 mm de ancho y 1305 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2440 mm.

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