Hamann Stallion

Actualizado: 9 de julio de 2008
El preparador Hamann ha demostrado más de una vez que no le escapa a los retos. Desde Ferraris pasando por Mercedes Benz y en esta ocasión con este Porsche 911 Turbo al que bautizó como Stallion (semental en inglés).

Y de verdad este superauto parece un semental. Ha sufrido modificaciones por todas partes en los que destaca un aumento de potencia de 480 HP a nada menos que 630 HP.

El motor de este superauto cuenta con dos boquillas más grandes para el turbo, igual tratamiendo se hizo a sus coolers. Además su sistema de escape es más eficiente y se reconfiguró su sistema de control para un mayor rendimiento.

Como consecuencia su velocidad máxima fue levantada hasta los 359 km/h (¿alguien se atreverá a probar eso?) y acelera de 0 a 100 km/h en apenas 3.3 segundos, casi medio segundo más rápido que el modelo de serie.

Uno de los cambios aerodinámicos más importantes fue la bajada de la altura del vehículo. Hamann redujo las ventanas y soportes en 8 centímetros para una menor resistencia aerodinámica, menos presión al motor (que ejercería mayor poder) y así obtener mayor velocidad.

Las puertas del auto ahora se abren como gaviota, que junto con un renovado spoiler trasero lo hace ganar en estabilidad y en vistosidad.

Los neumáticos son de medidas 245/30 ZR20 en las ruedas delanteras y 325/25 ZR20 en las traseras.

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