Benetton Ford B194

Actualizado: 14 de junio de 2008
Con este bólido el alemán Michael Schumacher escribió la primera página gloriosa de su carrera al conquistar su primer campeonato mundial de la Fórmula 1.

Pero también el B194 fue una de las máquinas más controvertidas de los últimos tiempos.

Ayrton Senna había perdido la vida en un brutal accidente en el circuito de Imola (Italia) y Schumi se había convertido en el superfavorito para conquistar el título. Sin embargo, diversas penalizaciones y suspensiones debido a infracciones al reglamento que tuvo este auto hicieron que Damon Hill se acercara peligrosamente hasta llegar a la definición en el GP de Australia con sólo un punto a su favor.

El desenlace de la carrera y de la temporada fue tan polémico que se comentó durante muchos años. Schumacher chocó a Hill abandonando ambos pilotos coronando al alemán campeón.

A pesar de la forma en que terminó el campeonato, aquel año significó el inicio de un proceso de éxitos que acompaño a Benetton durante casi toda la década. Lograron el bicampeonato al año pasado (con mucho mayor holgura que en 1994) contando con los poderosos motores Renault.

En ese momento no sabían que el cambio de proveedor de motores haría que se forje una gran alianza que terminaría con la compra del equipo por parte del fabricante francés, volviendo a la gloria en 2005 y 2006 con los títulos de Fernando Alonso, ya como el equipo Renault.

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