Actualizado: 23 de julio de 2008
Chevrolet ha hecho la presentación en sociedad del que será la nueva generación del Chevrolet Camaro, que saldrá a la
venta a partir de inicios del próximo año.
Tras una fuerte estrategia de marketing que tenía a más de un fanático en vilo durante varios días, la marca norteamericana
nos entrega lo que será una verdadera bestia mecánica.
El nuevo Camaro se ofrece en tres versiones: la LS y la LT que tienen un motor V6 de 3.6 litros y 300 HP; y la versión SS
(la más poderosa) con un motor LS3 V8 de 6162 cc de capacidad, con 422 HP de potencia y un torque máximo de 553 Nm.
Además existe una versión especial con caja de cambios automática cuyo motor V8 entrega 400 HP y dispone de un sistema
Active Fuel Management para mejorar la eficiencia del uso del combustible. El resto de las versiones cuentan con una caja de
cambios manual de seis marchas, con tracción en las ruedas posteriores.
La suspensión delantera y trasera es independiente, con frenos de discos ventilados con ABS en las cuatro ruedas. Tanto las
versiones LT y SS incluyen entre otros spoilers y ruedas con aros de 20 pulgadas.
Según sus creadores, el Camaro fue desarrollado con el fin de convertirse en un verdadero deportivo, con un valor difícil de
igualar empleando tecnologías que mejoran el rendimiento, la comodidad y la eficiencia. Probablemente sea cierto, pero todo
ello se demostrará en la pista y las opiniones de sus clientes será su valor más preciado: de lo que sí no hay duda es
que su figura es impresionante.
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Marca
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Chevrolet Camaro SS
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Año
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2010
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Pais
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Estados Unidos
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Motor
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LS3 V8 de 6162 cc y 16 válvulas en posición delantera
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Potencia
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422 HP a 5000 rpm
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Torque (máx)
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553 Nm a 4500 rpm
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Transmisión
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Caja de cambios manual de seis velocidades. Tracción posterior
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Velocidad (máx)
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-
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Suspensión
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Delantera y trasera independiente
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Frenos
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Discos ventilados con ABS en las cuatro ruedas
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Peso
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1755 kg
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Relación Peso/Potencia
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4.16 kg/HP
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Neumáticos
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P245/45 ZR20 delanteros y P275/40 ZR20 traseros
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