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Actualizado: 14 de junio de 2008
Uno de los autos más impresionantes que se haya
construido, el precursor de lo que hoy es el 16·4 Veyron.
Su nombre se
debe a uno de los pilotos legendarios de los años 20 y 30, Louis Chiron, que
tantos éxitos le dio a Bugatti.
Tiene un impresionante motor de 18
cilindros en W de 6255 cc y 72 válvulas (cuatro por cilindro) ubicado en
posición central, que despliega una potencia de 555 HP a 6800 rpm y
un torque máximo de 650 Nm a 4000 rpm.
Y es que además de contar con
tracción integral en las cuatro ruedas, el desorbitante volúmen de su impulsor
contradice su reducido peso: 315 kilogramos. Su velocidad máxima es 335 km/h
y acelera de 0 a 100 km/h en 3.9 segundos.
Cuenta con unos enormes
discos ventilados en las cuatro ruedas, pesa 1650 kilogramos y calza unos
neumáticos de medidas 265/30 ZR20 para las ruedas delanteras y 335/30 ZR20
para las traseras.
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Marca
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Bugatti EB 18/3 Chiron
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Año
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1999
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Pais
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Francia
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Motor
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W18 de 6255 cc y 72 válvulas en posición central
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Potencia
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555 HP a 6800 rpm
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Torque (máx)
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650 Nm a 4000 rpm
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Transmisión
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Tracción en las cuatro ruedas
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Velocidad (máx)
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335 km/h
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Aceleración (0-100 km/h)
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3.9"
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Suspensión
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Delantera y trasera independiente
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Frenos
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Discos ventilados en las cuatro ruedas
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Peso
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1650 kg
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Relación Peso/Potencia
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2.97 kg/HP
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Neumáticos
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265/30 ZR20 delanteros y 335/30 ZR20 traseros
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