Actualizado: 8 de agosto de 2008
Bugatti a pesar de enorgullecerse de contar con uno de los autos más exclusivos y poderosos de todos los tiempos, atiende
los pedidos de sus clientes y lanzó una versión roadster de este fabuloso superauto.
¿Qué se gana con un techo desmontable? La primera gran ventaja es que se podrá apreciar en todo su esplendor el increíble
motor de 16 cilindros en W. Por otro lado el placer de conducir un auto sin techo se multiplica si contamos con que este
es el más rápido del mundo.
Pero la gente de Bugatti nos muestra más que un Veyron sin techo. Además de nuevas características de equipamiento
incorpora soluciones que garantizan que este roadster tenga los mismos niveles de seguridad pasiva que un coupé.
El motor sigue siendo el mismo que en todos los modelos Veyron, como si ya fuera necesario realizarle más cambios. Tiene
un impresionante W16 con cuatro turbos de 7993 cc de capacidad y 60 válvulas, con una potencia de nada menos que
1001 HP y un par máximo de 1250 Nm.
Es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 407 km/h, y acelera de 0 a 100 km/h en apenas 2.6 segundos. Qué barbaridad.
La reunión automotriz de Pebble Beach (Estados Unidos) será el lugar donde se subaste la primera unidad de este Veyron Grand
Sport. El precio podría ser mucho mayor que un Veyron "normal" ya que serán varios los millonarios que se peleen por este
vehículo.
|
Marca
|
Bugatti 16/4 Veyron Grand Sport
|
|
Año
|
2008
|
|
Pais
|
Francia
|
|
Motor
|
W16 DOHC con cuatro turbos de 7993 cc y 60 válvulas en posición central
|
|
Potencia
|
1001 HP a 6000 rpm
|
|
Torque (máx)
|
1250 Nm a 2200-5500 rpm
|
|
Transmisión
|
Caja de cambios DSG secuencial de siete velocidades. Tracción posterior
|
|
Velocidad (máx)
|
407 km/h
|
Aceleración (0-100 km/h)
|
2.6"
|
|
Suspensión
|
Delantera y trasera independiente
|
|
Frenos
|
Discos ventilados con ABS en las cuatro ruedas
|
|
Peso
|
1935 kg
|
|
Relación Peso/Potencia
|
1.93 kg/HP
|
|
Neumáticos
|
Michelin Pilot Sport 265/680 ZR500A 99Y delanteros y 365/710 ZR540A 108Y traseros
|
|
|