BMW 750Li

Actualizado: 18 de julio de 2008
Según la gente de BMW, la serie 7 representa una nueva forma de ver el lujo, donde la innovación técnica y el confort del manejo llegan a un nuevo nivel, junto con la reducción de las emisiones de contaminantes y tecnología de ahorro de combustible.

Para la serie de mayor tamaño de la marca se ofrecen tres formas de motorización, dos a gasolina y uno diesel que corresponde a los modelos 740i, 750i y 730d. Para las versiones de gasolina existen versiones con una distancia entre ejes más larga: la 740Li y la 750 Li (imagen).

El motor más potente es un V8 twin turbo de 90 grados de apertura, 4395 cc de cilindrada y 32 válvulas ubicado en posición delantera, que entrega una potencia de 407 HP a 5500 rpm y un par máximo de 600 Nm a 1750 rpm.

Su caja de cambios es automática de seis marchas. Su velocidad fue limitada a 250 km/h, aunque acelera de 0 a 100 km/h en apenas 5.2 segundos.

La suspensión es independiente en sus dos ejes, y dispone de un sistema llamado Variable Damper Control que regula la dureza de los amortiguadores, y el Dynamic Drive que se aplica a las barras estabilizadoras. Asimismo la dirección cuenta con una ayuda denominada Integral Active Steering.

Siempre en beneficio de la seguridad BMW ofrece un sistema de visión nocturna que es capaz de detectar peatones en la trayectoria del coche y advertir al conductor de ello. Además cuenta con un programador de velocidad con funciones de arranque y parada.

¿Qué más se le puede pedir a esta belleza? Al parecer cualquier deseo adicional lo haría parecer más a un jet privado. Aunque el precio aún no está definido, ya se pueden realizar pedidos.

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