Actualizado: 27 de junio de 2008
Así como los clientes y fanáticos de Porsche reciben con entusiasmo la llegada de nuevas tecnologías como la inyección
directa de combustible, la caja Triptonic o su sucesor el PDK (de doble embrague), también tienen el poder para oponerse
al lanzamiento de otras, en especial las que no ofrecen ni una mejora de performance o de comodidad.
Este es el caso del sistema "Start-and-Stop" que viene como parte de una larga lista de novedades que traerá la
nueva generación de 911s.
Start-and-Stop es un sistema de concepto muy simple. Cuando estamos esperando a que el semáforo en rojo cambie a verde
mantenemos el pie en el freno para mantenerlo parado. Con este sistema, el motor se apaga automáticamente y vuelve a
prenderse cuando sacamos el pie del freno.
Con este sistema no sólo se lograría un notable ahorro de combustible (algunos aseguran hasta un 10%), sino que también se
disminuirían las emisiones de CO2.
Lamentablemente con este sistema también se perdería el estar picoteando el acelerador hasta esperar que se prendiera la
luz verde del semáforo, uno de los mayores placeres que uno se puede dar en especial cuando se tiene un superauto como éste.
Al parecer para un fanático Porsche una tecnología ecológica tiene que venir también con mayor performance, o al menos
que no vaya en desmedro a la dinámica de manejo.
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