Audi Nuvolari Quattro

Actualizado: 14 de junio de 2008
Tazio Nuvolari fue un legendario piloto italiano de la pre-guerra, logrando muchas victorias en el Grand Prix Europeo de los años 30 corriendo para Auto Union, un conglomerado de cuatro fabricantes alemanes lo que posteriormente sería Audi.

En homenaje a los 50 años del fallecimiento del último ganador de competencias con la añeja marca, Audi le dio su nombre a este prototipo presentado en el Salón de Ginebra del 2003.

Cuenta con un enorme motor V10 twin turbo (inédito para los modelos Audi) de 5000 cc de capacidad y cuatro válvulas por cilindro ubicado en posición delantera, que entrega unos 600 caballos de fuerza y un torque de 750 Nm a 2000 rpm.

Exteriormente destaca su particular sistema de iluminación, utilizando diodos en lugar de faros, más configurables y vistosos. Por otro lado todas las lunas son rebatibles. Otra de las virtudes de este auto es la seguridad, al contar con 2 cámaras que registran la posición de los ocupantes para así configurar los airbags laterales en caso de accidentes.

Cuenta con una caja de cambios semiautomática de seis velocidades, los mandos situados detrás del volante, con tracción en las cuatro ruedas. Puede alcanzar los 330 km/h de velocidad máxima, aunque ha sido limitada electrónicamente a 250 km/h, y acelera de 0 a 100 km/h en apenas 4.1 segundos.

Mide 4800 mm de largo, 1920 mm de ancho y 1410 mm de alto. Con sus impresionantes frenos de discos ventilados y unos neumáticos Michelin Pax de medidas 265/720 R560, no sólo se asegura seguridad sino también máximo rendimiento a todo régimen.

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