Actualizado: 14 de junio de 2008
Aston Martin Racing, una sociedad conformada por Aston Martin y Prodrive ha desarollado esta maravilla mecánica para su uso en las distintas categorías de rallies, rememorando aquellos lejanos años donde la legendaria marca británica era protagonista en estas competiciones.
Está basado en el Vantage V8, con algunas modificaciones en el chasis para que sea más seguro y en el motor, ahora un tanto más potente.
Antes de su venta oficial (en una edición muy limitada) a fines de este año fue probado en tres competencias del Campeonato Francés de Rally, quedando segundo en la primera de ellas, un trayecto que cubría las ciudades de Lyon y Charbonniers.
El motor de este superauto fue elevado a 420 HP de potencia, respecto a los 380 HP que tiene el V8 Vantage original. Entrega un torque de 410 Nm, suficientemente elevado para tener un volúmen de 4300 cc.
La transmisión es de serie, aunque puede ser cambiada opcionalmente por otra diseñada sólo para este modelo. Su caja de cambios es manual de seis marchas, con tracción dirigida hacia las ruedas traseras.
La suspensión del Rally GT también fue reforzada, siendo independiente en los trenes delantero y posterior. Su sistema de frenos es de discos ventilados en las cuatro ruedas. Mide 4382 mm de largo y su distancia entre ejes es de 2600 mm.
Quien sabe si más maravillas mecánicas estarán disponibles para el rally como este hermoso Aston Martin. Soñar no cuesta nada.
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Marca
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Aston Martin Rally GT
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Año
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2006
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Pais
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Gran Bretaña
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Motor
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V8 de 4300 cc y 32 válvulas en posición delantera
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Potencia
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420 HP
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Torque (máx)
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410 Nm
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Transmisión
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Caja de cambios manual de seis velocidades. Tracción posterior
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Velocidad (máx)
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Variable según configuración
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Aceleración (0-100 km/h)
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Variable según configuración
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Suspensión
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Delantera y trasera independiente
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Frenos
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Discos ventilados en las cuatro ruedas
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Neumáticos
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Aros de 18"
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