Actualizado: 14 de junio de 2008
Este auto es sin duda una maravilla tenerlo entre manos, y no sólo porque es un Aston Martin, sino porque es el mismo coche que compitió en las 24 Horas de Nurburgring del 2006.
Ello gracias a que el auto que estuvo en las pistas alemanas fue el mismo que la versión estándar de producción, salvo algunos detalles mínimos orientados a aspectos de seguridad. Fue presentado recientemente en el British International Motor Show en Londres, y su precio está estimado en algo más de 110 mil dólares.
Este auto terminó en el puesto 24 en dicha competencia, y aunque parezca un resultado poco alentador, hizo lucha frente a máquinas que jamás veremos en la calle, o autos que tuvieron que ser homologados reduciendo su performance significativamente. Tomando esto en cuenta, el simple hecho que terminara la competencia dentro de los 25 primeros es una carta de presentación fantástica para este superauto.
El Aston Martin Nurburgring V8 Vantage tiene un motor V8 de 4300 cc de cilindrada y 32 válvulas (cuatro por cilindro) ubicado en posición delantera, con una potencia de 380 HP a 7300 rpm y un par máximo de 410 Nm a 5000 rpm.
Su transmisión consiste en una caja de cambios manual de seis velocidades, con tracción en las ruedas posteriores. Es capaz de alcanzar una velocidad máxima de nada menos que 282 km/h, pudiendo acelerar de 0 a 100 km/h en 4.7 segundos.
La suspensión delantera y trasera es independiente, mientras que sus inmensos frenos son de discos ventilados. Todo ello para poder controlar a los espectaculares neumáticos de medidas 235/45 ZR18 en las ruedas delanteras y 275/40 ZR18 en las traseras.
Este auto, que dicho sea de paso cubre el cuarto de milla en apenas 13.1 segundos, mide 4382 mm de largo, 1867 mm de ancho y 1255 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2600 mm.
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Marca
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Aston Martin Nurburgring V8 Vantage
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Año
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2006
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Pais
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Gran Bretaña
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Motor
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V8 de 4300 cc y 32 válvulas en posición delantera
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Potencia
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380 HP a 7300 rpm
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Torque (máx)
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410 Nm a 5000 rpm
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Transmisión
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Caja de cambios manual de seis velocidades. Tracción posterior
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Velocidad (máx)
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282 km/h
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Aceleración (0-100 km/h)
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4.7"
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Suspensión
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Delantera y trasera independiente
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Frenos
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Discos ventilados en las cuatro ruedas
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Neumáticos
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235/45 ZR18 delanteros y 275/40 ZR18 traseros
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