AC Schnitzer Cooper S

Actualizado: 14 de junio de 2008
El Mini Cooper S es uno de los modelos clásicos de la historia del automóvil. La generación actual de este vehículo no pierde su esencia original que lo convierte en uno de los favoritos a pesar de no ser el más potente o veloz.

Sin embargo causa mucho interés cuando algún preparador famoso por retocar máquinas poderosas pone sus ojos en un auto como éste. AC Schnitzer puso especial énfasis en darle un diseño mejorado, sin perder el espíritu característico del Mini.

Ha cambiado la parte delantera dándole un aspecto más deportivo, cuenta ahora con faldones laterales y unos aros realmente impresionantes que junto con un nuevo kit de suspensión rebajado hace ver que se está al frente de un verdadero coche de carrera.

El AC Schnitzer Cooper S tiene un motor de cuatro cilindros en línea DOHC de 1598 cc de capacidad y cuatro válvulas por cilindro (16 en total). Entrega una potencia de 172 HP a 5500 rpm y un torque máximo de 240 Nm a 1600 rpm. Poder suficiente para un auto bastante pequeño y ágil.

Cuenta con una caja de cambios manual de seis marchas, con tracción delantera. Es capaz de lograr una velocidad máxima de 225 km/h y de acelerar de 0 a 100 km/h en menos de siete segundos.

La suspensión es independiente del tipo MacPherson en sus dos ejes, utilizando frenos delanteros de discos ventilados mientras que los traseros son de discos, gozando del sistema antibloqueo ABS.

Mide 3714 mm de largo, 1683 mm de ancho, 1407 mm de alto y 2767 mm de distancia entre ejes. Pesa 1580 kilogramos.

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