Enlaces Patrocinados

Boletín de Novedades

Suscripción gratuita

El GP de Alemania del 2000

Actualizado: 18 de julio de 2008
Siempre el GP de Alemania en el velocísimo circuito de Hockenheim es esperado por la espectacularidad de ver a los pilotos y sus autos a su máximo rendimiento. En la edición 2000, donde Michael Schumacher luchaba por el campeonato contra Mika Hakkinen y David Coulthard, la lluvia y las emociones la convirtieron en una de las mejores de los últimos tiempos.


Partida del GP
Durante las clasificaciones, salió la lluvia. Rubens Barrichello, cuyo auto estaba configurado para pista seca, se vio imposibilitado de salir ya que tuvo que esperar hasta que Schumi terminara sus vueltas con el muleto. De esta manera, el brasileño se encontró con la pista mojada y apenas pudo clasificar en puesto 18.

Antes de empezar la carrera, un tipo puso la nota cómica al meterse a la pista causando confusión, teniendo que ser sacado de ahi a la fuerza. Volviendo a la carrera, si para las pretenciones de campeonato de Ferrari el caso de su segundo piloto ya era difícil, en la partida del GP se hizo caótica: Schumacher choca con Giancarlo Fisichella en la primera curva y abandona delante de sus compatriotas; mientras que las flechas plateadas de McLaren se alejaban de todos en el bosque, rumbo a la victoria.



Un loco en la pista
Cuando los McLarens estaban en una carrera aparte, por atrás Barrichello empezaba una espectacular carrera de recuperación. Hasta que en la recta más larga del circuito apareció el mismo sujeto que se había aparecido en la parrilla de salida. Luego de ser detenido, salió el Safety Car.

Casi todos aprovecharon el momento para entrar a reabastecer para afrontar la carrera en igualdad de condiciones ya que la diferencia con los punteros se había reducido a cero. El aparente objetivo del intruso lo había logrado a la perfección: estaba reclamando a Mercedes por el despido que había sufrido hacía poco tiempo, y qué mejor venganza que arruinando un cómodo triunfo.

Al reiniciarse la carrera el líder era Hakkinen, seguido por Trulli, el resucitado Rubinho y Pedro De La Rosa. En ese momento, Jean Alesi toca con Salo chocando contra el muro protagonizando un espectacular accidente sin mayores consecuencias. Pero el punto de inflexión de la carrera se produjo al comenzar a llover. Las zonas más rápidas del circuito estaban secas pero la zona del estadio (la más difícil de Hockenheim) estaba mojada.

El espectáculo de trompos de varios pilotos en una situación inédita en que en ciertos sectores del circuito estaba completamente mojado y en otras completamente seco duró algunas vueltas hasta que la mayoría decidió cambiar de llantas. Barrichello se las jugó a mantenerse en la pista y así ocupar el primer lugar y defender su posición como sea. Hakkinen y Coulthard, segundo y tercero trataron de darle el alcance pero no pudieron, por lo que la primera victoria de Rubinho en la Fórmula 1 estaba sentenciada.

De camino al podio, Rubens (totalmente emocionado) fue felicitado por todos. Se juntó en abrazos con su equipo y Michael Schumacher, y en el podio se secaba las lágrimas con una bandera brasileña para luego ser cargado por los dos pilotos de McLaren.


Búsqueda personalizada