|
Actualizado: 18 de julio de 2008
El nombre F40 debido a la conmemoración de los 40 años de la marca.
Al principio se iba a construir 1200 unidades, pero la demanda hizo duplicar la producción. Fue considerado el mejor
auto del mundo hasta la aparición de modelos como el Bugatti EB110, el McLaren F1, o el mismo Ferrari F50, casi 10 años
después.
|
Modelo
|
Ferrari F40
|
|
Año
|
1987
|
|
Motor
|
V8 DOHC biturbo de 90 grados de 2936 cc y 32 válvulas en posición central
|
|
Potencia
|
478 HP a 7000 rpm
|
|
Torque (máx)
|
575 Nm a 4000 rpm
|
|
Transmisión
|
Caja de cambios manual de cinco velocidades. Tracción posterior
|
|
Velocidad (máx)
|
324 km/h
|
Aceleración
(0-100 km/h)
|
3.5"
|
|
Suspensión
|
Delantera y trasera independiente
|
|
Frenos
|
Discos ventilados en las cuatro ruedas
|
|
Peso
|
1100 kg
|
|
Relación Peso/Potencia
|
2.3 kg/HP
|
|
Distancia entre ejes
|
2450 mm
|
|
Largo
|
4430 mm
|
|
Ancho
|
1980 mm
|
|
Alto
|
1130 mm
|
|
Neumáticos
|
245/40 ZR17 delanteros y 335/35 ZR17 traseros
|
|
|
