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Actualizado: 18 de julio de 2008
Ésta es la versión descapotable del famoso Daytona. Aunque la mecánica interna es la misma que
la versión "hardtop", éste auto tiene un significado especial. Durante los setenta, existió una
fuerte corriente en los Estados Unidos contra los autos convertibles, al que acusaban la poca
protección que ofrecían en caso de un accidente.
La demanda de este tipo de automóviles
disminuyó sensiblemente llevando abajo también su producción. Ferrari, tan preocupado en
aquellos tiempos de poner sus autos en el mercado norteamericano, decidió no hacer ningún
convertible desde 1973, decisión que duró hasta 1984.
La versión Spyder del Ferrari Daytona, fue el último descapotable antes de la drástica decisión.
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